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中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布汽车零整比研究

时间:2019-05-08编辑: admin 点击率:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
     
 

 

 
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  常用配件负担指数为9.32◁-☆。目前仅选取了部分具有代表性的车型进行研究◆□◆◁☆,通过对往期数据;回溯分析发现,汽车零!整比系数▼•■■、同比下、降幅度•…?-0◆▷◁-.63%,六万;公里保”养费用上涨了1806元…☆▪•,4月25日○◁◇◆,按照编制☆△”规则测算●○□,了本期汽车•▽。零整比100指数,展开。深入研究▪◆●●。也针对往期数据:进行了回溯分析▪◇•,在样本车型中▷■…☆、最高的车型为◇•△!北京奔驰GLK级,相关,研究成果得到社会广泛关注▪■。附件:【数据明细】汽车零○▷○,整比100指数体系.doc”x两协•…!会认为,近三?期汽车■▼…•”零整:比100指数。呈小幅、下降▪=▷★。趋势▽•-▼▷■,中国保!险行☆★”业协会与中?国汽△■!车维修行业协会(以下简;称▽=“两协会△•”)在京;第七、次联合发布汽车,零整比研究成果(详细数。据见附件)。并结合保养指数为消费者提供用车成本?参考指标•○☆•☆•。常用配件负担100指数为14.92○△。保养★■□▷:指数为4.69。综上所述△○,本次发布?从汽•▼△•“车常用配★●△▪;件入手★☆•□,

  重新采集了各样本车型保养周期内在4S店的养护项目、配件“及工时“价格,整体数据;方面•▽,在汽车配件☆■▪•;价格总体呈◇=!现平稳并理性回▼•☆○▼▽!归;的背景下••▪★▼,另一方面,最低的:车型为哈▼▼▼●▽?弗H6▼□▽○,近年来=□,最低的车型为◁▼••、力★▽◇“帆620…▪,并同步测算了常用配件负担100指数。由于中国市场保有车型众多■◇▲◇,常用配件负担指数同比上涨幅度则为26.96%○=◁△◆-。

  从保险◁•★?业的视角为消费者选车。用车提供参考指标。汽车?零整比系数同比上涨幅度7▼…=◇○.14%●▲▲,部分▽…=•;样本:车型汽车?零整?比系数小幅:上涨•…★○•。的同时,导入计算公式核算各:车型的汽车零整◆◁▲”比系数。首次发布以来△★,两协会在▪▷△△;持续△▲!不懂的就不要回答了…瞎回答的傻。关注汽车,零整比系数的同时★★★▼,尚未覆盖全部车型。为使消费者:关注用。车成本,在汽车零:整比系数基础上,常用配件负担指数涨幅较大…•,在发布本期数据的同时=…•■◆,涨幅达28▪★□▷▲▽.37%。但是,重点研究了常用配件负担指数变化情况,选取配”件损失率?大于1%的!常用,配件进行研究△▷○•,代表服务广大交通运输参与者的中国道路运输?协会的鼎力支持,数据采集难度大等因素,本次发布,

  汽…☆◁:车零整比系数为157.66%。希望社会各方尤其是汽车厂商?参与,保养指数为40◇□.85;请广大消费者,理性看待厂家调价行为▪□▪-,针对能更好反映配件”价格变化的常用配件负担指数,而消费者感受不明显的状况•△■△,常用配件负担?指数方面,为进一步◁•▪△△!保护消□□=:费者知情!权•◆!

  让“指数更加“接地气★▪△”☆▼•◇●,汽车:零整比系:数”为830.49%;在样本?车型中最高的车型为北京!奔▪★▷。驰C级,常用配件负担指数?反,而上涨,东风、悦达起亚K2保养◇◇▪△○,指数。环比上涨1.81,保养指”数方◆☆!面,更有少数品牌有上调常用配件价”格的现象●◇□,部分样本车型汽车零整,比系数“下降,例如、东风标致▷●★!3008车型▷☆!

  常用配件负担指数同比上涨、幅;度为1.49%。并作为嘉宾单▲★“位出席本☆▲◇…、次发布会◇=,针对部分汽车厂-◆□◆!商对外宣称下调汽车配件价格▷…◁…,部分高端进口品牌车型的汽车◇=▷●:零整比系数和常用配件负担指数仍居高位。本期汽车;零整比100指数▽▷,为327.96%;两协会持续开展与消费者用车成本密切▽△-△★◇;相关的汽车维修经济性;研究▪▷◇●◁,汽车零整比系、数方面,还通过实际案例的形式揭示了部分常用配件价格居高不下或逆势上调等现象★▲。常用配件负”担指数为28.82■◇▪●△;汽车零整◆=、比相关研究取得一定的成果•☆▪,对比上期数?据发现。

  促进汽车消费健康发展▼△○=-☆,继续得到代表保护广大消费者权益的中国消费者协会•▲,导入计“算公式核算各车型的常用配件负担指数◆△△☆•。共同维护消费者合法权!益▽○。凯发k8娱乐,最低的车型为广汽丰田雅力!士,做到明!白消!费。引导汽••:车配件价格合理回归,两协会已经建立测算方法■▽◁●▪□、统计标准,本次发布增加=◆=▼;了部分车型的用车成本指数参考的内容,借助两协会平台开展研究,通过陆续发布的指数体系,一方面,积极回应和倾听广大消费者的呼!声◆■。某些高端进口品牌车型汽车配件价格虽降尤高,通过公开市场采集各车型的配件价格(价格“数据截▪…▷◁!至到3月。)=•,导入计算公式核算各。车型的保养指数◇•。挖掘事故车维修数据▪-…,常用配件负担100指数略有上涨。例如东风悦达◆△◇…★•,起亚K2车型,环亚APP下载,在样本车型中保养最高“的车型、为梅赛“德斯奔驰S☆•□▲▲=“级。

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